Kabar terbaru dari proyek Tol Jogja–Solo Seksi 2 Paket 2.2B Trihanggo–Junction Sleman cukup bikin optimistis. Sampai Februari 2026, progres pembangunannya sudah nyampe 79,5 persen. Artinya, sebagian besar struktur utama sudah kebentuk dan sisanya lagi dikebut biar cepat kelar.
Humas PT Adhi Karya proyek ini, Agung Murhandjanto, bilang capaian ini nunjukin perkembangan yang signifikan di lapangan. Tinggal ngerapihin beberapa bagian penting supaya bisa lanjut ke tahap penyelesaian.
Ramp Off Masih Nunggu Pembebasan Lahan
Di area ring road, masih ada PR soal pembebasan lahan, khususnya di sisi utara Ring Road Kronggahan. Lahan ini nantinya dipakai buat bangun Ramp Off, alias akses keluar tol ke jalan arteri.
Beberapa bidang tanah memang belum beres proses pembayarannya. Tapi kabarnya bulan ini ditargetin selesai, jadi setelah itu pengerjaan bisa full tanpa hambatan. Kalau lahan udah 100 persen aman, pembangunan ramp bisa langsung gas lagi.
Ramp On Udah Siap, Tinggal Finishing
Kabar baiknya, Ramp On di sisi selatan Ring Road Trihanggo justru udah hampir beres. Pemasangan girder, yaitu balok beton atau baja yang jadi penopang utama jalan tol, sudah selesai dipasang.
Sekarang tinggal masuk tahap finishing, mulai dari pengecoran sampai pengaspalan badan jalan. Setelah itu, tinggal penyelesaian detail termasuk gerbang tol. Secara struktur, ramp ini sebenarnya sudah siap.
Girder dari Jawa Barat Lagi OTW
Di bagian tengah ring road, semua pierhead atau kepala pilar penyangga sudah diputar pakai metode sosrobahu. Ini teknik khusus buat muter struktur beton tanpa ganggu lalu lintas di bawahnya.
Tahap berikutnya tinggal nunggu kiriman girder dari Jawa Barat. Materialnya disebut sudah dalam perjalanan, jadi kalau sudah datang bisa langsung dipasang dan progres bakal naik lagi.
Area Kampung dan Junction Sleman Ikut Ngebut
Di kawasan perkampungan, pengerjaan makin lancar setelah relokasi dua masjid selesai. Lahan bekas Masjid At-Taubah dan musala Simping sekarang sudah bisa ditimbun sesuai elevasi rencana. Artinya, pekerjaan timbunan hampir 100 persen beres.
Sementara di Junction Sleman, pemasangan girder di atas Jalan Sidomoyo dijadwalkan bulan depan. Begitu girder terpasang, konstruksi bakal makin kelihatan bentuk akhirnya.
Dengan progres hampir 80 persen, fokus utama sekarang ada di pembebasan lahan dan pemasangan struktur sisa. Kalau semua lancar, target penyelesaian makin realistis dan konektivitas Jogja–Solo bakal makin ngebut.
Disadur dari harianjogja.com
